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América del Norte

La pandemia ayuda a Trump a acelerar la construcción del muro

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Nayda Álvarez se siente olvidada. Mientras casi todo EE.UU. se recluía para luchar contra el COVID-19, obreros del Gobierno invadían su casa en el sur de Texas para tomar medidas para la construcción de un muro fronterizo que, a cambio de solo 100 dólares, le expropiará las tierras donde vio crecer a sus hijas.

“Están por todo el condado, esto sigue funcionando a pesar de que yo no creo que sea un negocio esencial”, explica a Efe Álvarez, profesora de 49 años residente en el condado de Laredo, junto a la frontera con México.

SEPULTADOS POR UN ALUD MEDIÁTICO

Los habitantes de la frontera sur de EE.UU., los más afectados por la promesa electoral del presidente Donald Trump de construir 800 kilómetros de muro en el límite del país con México, se lamentan de que el coronavirus ha relegado al olvido su situación.

Historias como la de Nayda Álvarez, a la que el Gobierno le ha hecho una primera oferta de 100 dólares, con posibilidad de negociar después, a cambio de la expropiación de sus tierras, se encuentran sepultadas bajo el alud informativo que supone la pandemia más importante de los últimos 100 años.

“Ahora mismo no estamos siendo escuchados y están pasando cosas”, dice Álvarez.

ACELERACIÓN DURANTE LA PANDEMIA

Numerosas organizaciones denuncian que la Administración de Trump se está aprovechando de esta coyuntura para acelerar el levantamiento del muro fronterizo sin apenas hacer ruido.

Según la organización Texas Civil Rights Project, desde que se detectó el primer caso de COVID-19 en EE.UU., el 21 de enero, hasta principios de abril se han registrado en Texas 21 litigios entre dueños de propiedades fronterizas y el Gobierno Federal, mientras que en el mismo periodo del año pasado no hubo ninguno.

Desde esta institución apuntan a Efe que podría haber muchos más casos, pues los afectados “solo comparecen ante un tribunal si saben que tienen derechos como propietarios y se niegan a firmar los papeles” que les presentan los funcionarios.

Si deciden emprender la vía legal, los dueños se enfrentarán a dos procesos, un primero en el que la Administración reclamará su derecho a entrar en la propiedad y otro para la posterior expropiación.

VENTAJA “SINVERGÜENZA” CON VISTAS A LAS ELECCIONES

La aceleración en las tareas del muro fronterizo es algo que también ha apreciado en el vecino estado de Arizona el congresista demócrata Raúl Grijalva, quien cree que estas prisas responden al afán de Trump de cumplir con su promesa antes de las elecciones presidenciales del próximo noviembre.

“Han tomado una ventaja sinvergüenza, la atención está ahora enfocada en lo serio de esta pandemia, en lo serio de cómo vamos a recuperar la economía del país, mientras se han acelerado los contratos” para la construcción del muro”, explicó a Efe Grijalva, presidente del Comité de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes de EE.UU.

UN POTECIAL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL

El legislador federal se muestra también muy preocupado por las posibles repercusiones medioambientales que tendrá la barrera, que cruzará algunas de las reservas naturales más importantes del sur del país, como el Monumento Nacional de Organ Pipe Cactus, en Arizona.

“Las consecuencias no se saben porque no se han hecho los estudios, no tenemos nada científico para saber exactamente. Todas las consecuencias van a ser negativas”, denunció el político demócrata.

Esta queja va en la línea de la de muchas organizaciones medioambientales que alertan de que el muro puede acabar con la fauna y flora de algunas regiones de la frontera y provocar grandes riadas e inundaciones.

“El muro causará inundaciones y causará extinciones”, opina apesadumbrado Dan Millis, miembro del Sierra Club, la mayor y más antigua organización ambiental de EE.UU.

“UN TIRO EN EL PIE”

Millis corrobora a Efe que durante la pandemia se han continuado o iniciado las obras de esta infraestructura en los cuatro estados fronterizos -Nuevo México, Texas, Arizona y California- y que estas traerán como resultado un grave impacto económico y en el equilibrio natural.

“Nuestra economía ya se encuentra en la peor recesión desde la Gran Depresión y con los niveles más altos de desempleo en 100 años. Sin embargo, estamos tirando el dinero en un muro que es un tiro en el pie en la frontera con nuestro socio comercial número uno, México. Por lo que económicamente y ecológicamente es un desastre”, sentencia enfadado Millis. EFE

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América del Norte

En 2020 las vías de EE.UU. se vaciaron por covid-19, pero fueron más letales en accidentes

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accidentes de tráfico en EE.UU.

Más de 42.000 personas murieron en accidentes de tráfico en EE.UU. en 2020, un 8 % más que en 2019 a pesar de las restricciones de la movilidad por la covid-19, según el informe anual del Consejo Nacional de Seguridad.

Las cifras preliminares de esta organización no gubernamental, que se propone llegar al objetivo de “cero muertes” en las carreteras en 2050, indican que la tasa interanual de mortalidad aumentó un 24 % mientras los kilómetros recorridos se redujeron un 13 %.

Además de los fallecidos, unos 4,8 millones de usuarios de las carreras resultaron gravemente heridos en los accidentes ocurridos en 2020 y la siniestrabilidad vial tuvo un costo para la sociedad de 474.000 millones de dólares.

El número de víctimas mortales en accidentes de tráfico, 42.060, según el informe, es el mayor en 13 años y el aumento interanual de la tasa de mortalidad el mayor en los 96 años que el Consejo Nacional de Seguridad (NCS) lleva haciendo estos informes.

“Todo esto destaca el fracaso reiterado de nuestra nación en dar prioridad a la seguridad en las carreteras, que (en 2020) estuvieron menos transitadas pero fueron mucho más leales”, indicó NCS.

NCS hizo un llamamiento al presidente Joe Biden y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, para que se comprometan con el objetivo de “cero muertes” en las carreteras para 2050 que plantearon más de 1.500 organizaciones en una carta enviada a ambos en enero pasado.

“Es trágico que no hayamos obtenido beneficios de seguridad de la poca presencia de vehículos en las carreteras. Estos datos muestran la falta de una cultura de seguridad vial efectiva”, dijo Lorraine M. Martin, presidenta y directora ejecutiva de NCS.

Solo en 9 estados hubo menos muertes que en 2019, de acuerdo con el estudio: Alaska (-3 %), Delaware (-11 %), Hawai (-20 %), Idaho (-7 %), Maine (-1 %), Nebraska (-9 %), Nuevo México (-4 %), Dakota del Norte (-1 %) y Wyoming (-13 %).

Mientras, en 8 regiones las muertes aumentaron más de un 15 %: Arkansas (26 %), Connecticut (22 %), Distrito de Columbia (33 %), Georgia (18 %), Misisipi (19 %), Rhode Island (26 %), Dakota del Sur (33 %) y (32 %).

El informe no aporta datos desglosados sobre la raza o el grupo étnico de las personas envueltas en accidentes de tráfico, pero en la información sobre el compromiso para 2050, se menciona que “las comunidades de color se ven desproporcionadamente impactadas por los accidentes”, así como afectadas por la falta de acceso a transporte público y unas pobres infraestructuras.

EFE

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La Policía alerta de un plan para irrumpir el jueves en el Capitolio de EE.UU.

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La policía alerta de un plan para irrumpir mañana en el Capitolio de EE.UU.

La Policía del Capitolio de Estados Unidos alertó este miércoles del plan de una milicia para irrumpir mañana, jueves, en la sede del Congreso de EEUU, en Washington DC.

En un comunicado, ese cuerpo indicó que había obtenido información de Inteligencia que “muestra un posible complot de una milicia identificada para irrumpir el jueves, 4 de marzo, en el Capitolio”. Sería la segunda vez tras el asalto del 6 de enero.

“Ya hemos hecho actualizaciones de seguridad significativas que incluyen el establecimiento de una estructura física y un aumento del personal para garantizar la protección del Congreso, del público y de nuestros agentes de policía”, dice la nota.

EFE

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América del Norte

Piden a Biden no reabrir centro de menores migrantes “tóxico e inseguro”

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Piden a Biden no reabrir centro de menores migrantes tóxico e inseguro

Las organizaciones Earthjustice y American Friends Service Committee (AFSC) afirmaron este martes que el centro de detención de menores indocumentados de Homestead, al sur de Miami, es “tóxico e inseguro” por contaminación del suelo y el agua subterránea y pidieron al Gobierno de EE.UU. su cierre permanente.

“La administración de Joe Biden debería centrarse en reunir a los niños con sus familias, en lugar de ampliar su capacidad para detener a los menores”, dijo Guadalupe de la Cruz, directora del programa para jóvenes y trabajadores agrícolas de AFSC.

Según informaciones publicadas en la prensa, el Gobierno del demócrata Joe Biden se propone reabrir el centro de Homestead, a 40 kilómetros de Miami, como un “refugio” para menores migrantes de 13 a 17 años, algo que De la Cruz calificó hoy de “inconcebible”.

Las dos organizaciones reclamaron en un comunicado que no solo no se reabra ese centro sino que se libere a todos los migrantes en centros de detención en EE.UU. por condiciones insalubres.

El terreno donde está instalado el centro de Homestead, que fue abierto en 2016 y cerrado en 2019 por la Administración de Donald Trump a raíz de numerosas protestas y polémicas, perteneció antes a una base de la Fuerza Aérea y está situado cerca de un lugar que “que contiene ocho puntos críticos contaminados por 16 contaminantes diferentes”, dice el comunicado.

“Los contaminantes que se encuentran en el suelo y el agua subterránea de esta área incluyen metales, pesticidas, compuestos orgánicos volátiles y semivolátiles, y compuestos volátiles clorados como resultado de fugas, derrames, manejo de desechos de materiales peligrosos y otros procesos industriales y militares”, señalan.

Las dos organizaciones agregan que “muchos de estos contaminantes son carcinógenos humanos y causan una variedad de problemas de salud crónicos como insuficiencia renal, anemia hemolítica y otros daños en el desarrollo”.

Desde 2019 Earthjustice ha presentado solicitudes de la Ley de Libertad de Información (FOIA) a diversas entidades públicas en busca de documentos sobre contaminación potencial y otros riesgos de seguridad en el centro de Homestead.

“No hay garantía ni indicios de que esta instalación sea segura para los niños detenidos allí. Sabemos que el área aledaña está plagada de contaminantes ambientales generalizados, y la falta continua de transparencia y la falta de respuesta a nuestras solicitudes de FOIA para obtener más información es increíblemente preocupante”, dijo Dominique Burkhardt, abogada de Earthjustice.

Las dos organizaciones advirtieron en el comunicado que “las condiciones en las instalaciones de Homestead no son únicas”.

“El gobierno estadounidense sigue mostrando un flagrante desprecio por la salud de los detenidos, incluida la esterilización forzada, el uso de desinfectantes químicos industriales en otros centros de detención de migrantes, los brotes incontrolados de covid-19 y el intento de construir otras instalaciones en lugares altamente tóxicos como los llamados Sitios Superfund”, señalan en un comunicado.

Estas fallas constantes han creado “condiciones que hacen imposible mantener a salvo a las personas bajo custodia y, por lo tanto, pedimos la liberación inmediata de todas las personas detenidas en centros de detención de migrantes”, agregan.

EFE

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