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Avianca advierte que no puede rescatar a Viva con las actuales reglas del juego
Colombia

Avianca advierte que no puede rescatar a Viva con las actuales reglas del juego

La situación de Viva y Avianca, dos de las principales aerolíneas del país, se ha complicado en los últimos meses debido a las dificultades para concretar su integración en un mismo grupo empresarial. Esta operación ha enfrentado varios obstáculos por parte de la Aeronáutica Civil (Aerocivil), que ha impuesto una serie de condiciones que las compañías consideran inviables. Entre las exigencias de la Aerocivil se encuentran la devolución de slots (permisos de aterrizaje y despegue) en el aeropuerto El Dorado. ¿Por qué se complica la fusión entre Viva y Avianca? La devolución de frecuencias en la ruta Bogotá-Buenos Aires, el mantenimiento del modelo de bajo costo de Viva y el respeto a los derechos de los usuarios de esta aerolínea, que suspendió sus operaciones en febrer...
Mintransporte sentencia a VIVA: “No tiene aviones, no tiene empleados, ni recursos”
Economía

Mintransporte sentencia a VIVA: “No tiene aviones, no tiene empleados, ni recursos”

El ministro de transporte de Colombia ha hablado abiertamente con el diario El Tiempo acerca de la situación actual y real de la aerolínea Viva Air. Al respecto, Guillermo Reyes González fue tajante sobre el futuro de la mencionada compañía, de la que ve bien difícil que vuelva a operar. Sin embargo, Reyes también advirtió que pese a su diagnóstico "de todo se ve en la viña del señor"- aunque reconoció que no será fácil volver. ¿Por qué Viva no volverá a operar en Colombia? “Viva no va a volver a operar, no tiene aviones, no tiene empleados y no tiene recursos, no más las deudas. ¿Cómo podría operar?, ¿Quién le va a dar aviones para hacer la operación?", dijo. De paso, el ministro Reyes explicó los motivos por los que el gobierno nacional tomó acciones y procedimiento ...
Viva Air achaca la suspensión de operaciones al alto costo de la gasolina
Economía

Viva Air achaca la suspensión de operaciones al alto costo de la gasolina

Directivos de la aerolínea de bajo coste Viva Air aseguraron que la pandemia y el aumento de los precios de los combustibles fueron, entre otras, las razones por las cuales suspendieron operaciones la semana pasada dejando a miles de usuarios en tierra. El presidente de la aerolínea, Francisco Lalinde, junto con sus abogados, fueron citados por la Procuraduría colombiana para dar explicaciones por la crisis de la empresa. En ese sentido el Ministerio Público informó en un comunicado que «entre las explicaciones dadas por el directivo a los procuradores delegados, están la pandemia, la guerra de Ucrania y el desproporcionado aumento de los precios de los combustibles que, según Lalinde, fueron variables que agudizaron la crisis de Viva Air». Otro de los puntos analizados en la reun...
El gobierno colombiano toma el control de Viva Air
Medellín

El gobierno colombiano toma el control de Viva Air

El Gobierno de Colombia ha decidido tomar control de la compañía Viva Air, que ha cesado operaciones debido a una compleja situación económica. Ha sido el ministerio de Transporte el que confirmó la determinación acerca de la aerolínea de bajo costo que presionan para que le acepten un acuerdo de fusión con Avianca. Al respecto, se conoció que dicha intervencion estará en manos de la Supertransporte, que por ley está capacitada para ello, según artículo de 2009. Superintendencia de Transporte interviene en Viva Air “En el marco de sus competencias, la Superintendencia de Transporte, mediante la Resolución No 705 del 3 de marzo de 2023, tomó la decisión de imponer la medida de sometimiento a control a la aerolínea Fast Colombia S.A.S., en Proceso de Recuperación Empresaria...
Buscando pruebas, la SIC llegó a las sedes de Avianca y Viva en Bogotá y Rionegro
Medellín

Buscando pruebas, la SIC llegó a las sedes de Avianca y Viva en Bogotá y Rionegro

Decenas de funcionarios de la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, llegaron hasta las oficinas de Viva Air en Rionegro y Avianca en Bogotá, este jueves por la mañana. Se dijo que estas personas buscan pruebas que les ayuden a dilucidar cómo se dio la toma de decisiones para cesar la operación de la compañía de bajo costo. Cabe reseñar que el pasado 27 de febrero, la aerolínea Viva canceló todos sus vuelos nacionales e internacionales aduciendo que no tiene cómo operar. ¿Qué busca la SIC en las oficinas de Viva y Avianca? Ahora, la SIC busca aclarar cómo se llegó a tal determinación, cómo se está llevando a cabo el proceso de reembolso y si Avianca ya había iniciado una integración con su par. La Superintendencia recaba entonces en todos los detalles al respec...
Viva Air vendió casi 6 mil tiquetes el día que definió terminar su operación
Medellín

Viva Air vendió casi 6 mil tiquetes el día que definió terminar su operación

La Superintendencia de transporte de Colombia reveló que Viva Air siguió vendiendo tiquetes con normalidad el pasado 27 de febrero, día en que decidió cerrar sus operaciones. Al respecto, en comunicado de prensa la entidad aclaró que su investigación demuestra que ese mismo día la aerolínea de bajo costo vendió 5.750 pasajes. Asimismo, se conoció que para esa fecha la cifra de reservas llegaba a 466.604 en total. Ante ello, la Supertransporte explicó que estableció un protocolo de trabajo para garantizar que a estos usuarios se les dé una respuesta objetiva. Viva Air es investigada por Supertransporte Entre las acciones que adelantará esta entidad, se da el hecho de hacer seguimiento a la política de reembolsos de la compañía para los afectados. Esto toda vez que las ...
Viva prioriza pago de sus empleados y no reembolsará dinero de viajeros
Economía

Viva prioriza pago de sus empleados y no reembolsará dinero de viajeros

El presidente de la aerolínea Viva, Francisco Lalinde, ha reconocido que la compañía priorizará el dinero que tiene para liquidar a sus trabajadores Lalinde generó entonces una gran incertidumbre entre miles de usuarios que compraron boletos a través de la empresa y quedaron varados en sus destinos. Y es que ahora no se conoce con exactitud cómo operará la política de devolución de los viajes en los que Viva Air incumplió a sus usuarios. Viva Air no prevé reembolsos de tiquetes El directivo reconoce también que el flujo de caja es mínimo y solo daría- en este momento, para cubrir los dineros de la liquidación de sus más de mil empleados. Lalinde dice que, a estas alturas, la empresa podría ser liquidada. “Viva en este momento, dada su situación de caja va a ser liquida...